有私家車的人都比較愛護自己的座駕，不管他是幾萬元的QQ，還是上百萬元的保時捷卡宴，因為是“私家車”嘛，所以當然要愛護一些了，平時車子臟了，趕快洗洗，平時車子到了保養時間了，趕快到4S店或者***的汽車后修理廠換機油，剎車更是定期要檢查好，那可是關乎性命安全的重中之重的大事啊！馬虎不得！

　　有句大家都很熟悉的話：車和老婆恕不外借！證明車在人們的心中的地位可見一斑！

　　但是，許多的老板卻總是不明白，為什么自己工廠里的叉車還沒有買的兩三年，就問題多多！不是發動機燒機油，就是剎車不靈，燈光線路到處短路失去了“光明”，輪胎總是在關鍵時候“爆胎”了，離合器剛換沒有一個月就“罷工”無法掛檔，車身的外觀看上去比用了10年的小車還“慘不忍睹”……

　　到底是為什么叉車的故障率高發呢？

　　在此，小叉為你理一理原因：

　　首先，不管你買的是什么品牌的叉車，***終使用者是否愛護是***關鍵的。在叉車的使用和保養方面，個體叉車出租司機們做的***好！因為叉車是自己的，因為叉車是掙錢機器！車子如果不愛護有加，那么在關鍵時候罷工的話損失的還是自己的收入！

　　所以叉車出租司機們，沒事做的時候就會檢查發動機啊，變速箱啊，離合器啊，輪胎的氣壓、胎紋上的石子雜物啊、燈光儀表啊、門架鏈條的潤滑啊、等等這些都是非常愛護的。

　　反觀廠里的叉車，由于沒有出租司機的這么細心的愛護，當然叉車的問題也就多多了！

　　我們的結論是：

　　叉車是公車，不是私人物產，所以=不愛惜

　　汽車是私家車，是私人的，所以=非常愛惜

　　大家都知道，汽車的保養要給***具備資質的4S店或者叉車修理廠進行維修保養，確保汽車的綜合性能安全可靠！畢竟人命關天！

　　叉車就不同，特別是那些膠合板廠、刨板廠、石材廠等等以及一些小廠的叉車用戶。

　　叉車買回來了，不嚴格按照廠家的保養要求規范使用，經常發現這些客戶的叉車都會有這些情況：發動機的機油從買回來的那天開始直到動彈不得的時候，終于要“開膛破肚、大卸八塊”了，拆開發動機一看，我的乖乖，發動機里的潤滑油的油路都堵死了，厚厚的油泥清理出來都有幾公斤重！

　　不罷工才怪呢！

　　其他的如：變速箱的齒輪油，從來沒有換過！液壓油幾年了，沒有換過！剎車輪轂，從來沒有保養過！輪胎的花紋早就磨損完了（先頂著用吧，爆胎漏氣再說！）……種種現象說明：把叉車用成這樣，真為叉車傷心啊！

　　所以，叉車不罷工才怪！所以，叉車不報廢都不能休息了！

　　反觀汽車買回來后，因為每天要在公路上行駛，心里自然也就害怕愛車出問題，平時的“傷風感冒”小問題都趕快開到4S店或者修理廠檢修。

　　所以，汽車雖然跑了5年18萬公里，卻沒有什么問題故障！

　　所以，叉車由于缺乏專人使用和愛惜，同時又沒有強制要求必須按照廠家要求進行維修保養，結果可想而知：牛要吃草才有力干活，叉車缺乏規范保養只能罷工！

　　***終，你購買的叉車不是因為質量的問題而報廢！而是因為缺乏嚴格執行廠家要求的規范保養而報廢了！

　　在維修保養上，你省的是保養，得到的就是報廢的結果！

　　在維修保養上，你舍得規范保養，得到的就是叉車的正常使用！

　　選擇什么樣的態度，得到的就是什么樣的結果！